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<title>Alfred Trappen</title>
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<p><b>Alfred Trappen</b> (* <a href="19._Juni" title="19. Juni">19. Juni</a> <a href="1828" title="1828">1828</a> in <a href="H%C3%B6rde" title="Hörde">Hörde</a> (heute <a href="Dortmund" title="Dortmund">Dortmund</a>); † <a href="28._Mai" title="28. Mai">28. Mai</a> <a href="1908" title="1908">1908</a> in <a href="Bad_Honnef" title="Bad Honnef">Honnef</a>) war ein deutscher Maschinenbauingenieur. Er leitete mehr als vier Jahrzehnte die Maschinenfabrik Kamp &amp; Co., den Vorläufer der <a href="Demag" title="Demag">Demag</a>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben_und_Wirken">Leben und Wirken</h2></div>

<p>Alfred Trappen wurde am 19.&nbsp;Juni 1828 in <a href="H%C3%B6rde" title="Hörde">Hörde</a> als viertes von acht Kindern des Seifenfabrikanten August Trappen (1802–1867) und seiner Ehefrau Elise Kamp (1797–1866) geboren. Seine Eltern zogen kurz vor seiner Geburt Zeit in die Stadt und gründeten mit ihrem Vermögen eine Fabrik, mit der sie allerdings geschäftliche Fehlschläge einstecken mussten. Sie verließen daher 1835 Hörde und zogen nach <a href="Elberfeld" title="Elberfeld">Elberfeld</a>. Dort besuchte Alfred Trappen die Real- und anschließend die Gewerbeschule.
</p><p>Im Alter von 17 Jahren trat Trappen 1845 eine Lehre in der seinem Cousin <a href="Heinrich_Kamp" title="Heinrich Kamp">Heinrich Kamp</a> gehörenden <a href="Mechanische_Werkst%C3%A4tten_Harkort_%26_Co." title="Mechanische Werkstätten Harkort &amp; Co.">Maschinenfabrik Kamp &amp; Co.</a> in der <a href="Burg_Wetter" title="Burg Wetter">Burg Wetter</a> an. Nach sechsjähriger Lehrzeit wurde Trappen 1851 gemeinsam mit einem weiteren Ingenieur die technische Leitung der Fabrik übertragen. Drei Jahre später heiratete er Laura <a href="Somnitz" title="Somnitz">von Somnitz</a> (1827–1904); das Ehepaar hatte neun Kinder, darunter Walter Trappen, Generaldirektor der <a href="%C5%A0koda_(Maschinenbau)" title="Škoda (Maschinenbau)">Škoda-Werke</a> in <a href="Pilsen" title="Pilsen">Pilsen</a>.
</p><p>Ab 1867 war Trappen alleiniger technischer Direktor der Maschinenfabrik in Wetter. Unter seiner Führung entstanden zahlreiche Konstruktionen. War die Maschinenfabrik anfangs&nbsp;– wie für die Zeit üblich&nbsp;– noch äußerst vielseitig aufgestellt, so konzentrierte sich Trappen unter dem Bau der Eisenbahn und der zunehmenden Bedeutung der Eisenindustrie auf die Hüttenindustrie.
</p><p>Durch von ihm entworfene <a href="Walzwerk" title="Walzwerk">Walzenzugmaschinen</a> und <a href="Fallhammer" class="mw-redirect" title="Fallhammer">Dampfhämmer</a> erlangte Trappen internationales Ansehen. 1874 unternahm er erstmals eine Reise nach <a href="Russland" title="Russland">Russland</a>, um weitere Absatzgebiete zu erschließen und errichtete dort ein komplettes <a href="Puddelverfahren" title="Puddelverfahren">Puddelwerk</a>. 1881 war er maßgeblich am Aufbau des <a href="Thomas-Verfahren" title="Thomas-Verfahren">Thomas-Stahlwerks</a> der <a href="Hermannsh%C3%BCtte_(H%C3%B6rde)" title="Hermannshütte (Hörde)">Hermannshütte</a> in Hörde beteiligt, für das er einen neuen Gießwagen entwickelte. 1890 musste er aufgrund zunehmender Schwerhörigkeit die Betriebsleitung aufgeben, er blieb aber bis 1904 im <a href="Aufsichtsrat" title="Aufsichtsrat">Aufsichtsrat</a> der Maschinenfabrik.
</p><p>Seinen Lebensabend verbrachte er in Honnef, wo er am 28.&nbsp;Mai 1908 im Alter von 79 Jahren verstarb und drei Tage später auf dem <a href="Alter_Friedhof_(Bad_Honnef)" title="Alter Friedhof (Bad Honnef)">dortigen Friedhof</a> beigesetzt wurde.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>In der Innenstadt von (Dortmund-)Hörde ist eine Straße nach ihm benannt.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>
<ul><li>Walter Gronemann: <cite style="font-style:italic">Trappen, Alfred</cite>. In: Hans Bohrmann (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Biographien bedeutender Dortmunder</cite>. Menschen in, aus und für Dortmund. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>1</span>. Ruhfus, Dortmund 1994, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>150<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>f</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Alfred+Trappen&amp;rft.atitle=Trappen%2C+Alfred&amp;rft.au=Walter+Gronemann&amp;rft.btitle=Biographien+bedeutender+Dortmunder&amp;rft.date=1994&amp;rft.genre=book&amp;rft.pages=150f.&amp;rft.place=Dortmund&amp;rft.pub=Ruhfus&amp;rft.volume=1" style="display:none">&nbsp;</span></li>
<li><a href="Conrad_Matscho%C3%9F" title="Conrad Matschoß">Conrad Matschoß</a>: <cite style="font-style:italic">Alfred Trappen</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Zeitschrift des Vereins Deutscher Ingenieure</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>52</span>. Verein Deutscher Ingenieure, Berlin 1908, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>1242<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>f</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Alfred+Trappen&amp;rft.atitle=Alfred+Trappen&amp;rft.au=Conrad+Matscho%C3%9F&amp;rft.btitle=Zeitschrift+des+Vereins+Deutscher+Ingenieure&amp;rft.date=1908&amp;rft.genre=book&amp;rft.pages=1242f.&amp;rft.place=Berlin&amp;rft.pub=Verein+Deutscher+Ingenieure&amp;rft.volume=52" style="display:none">&nbsp;</span></li>
<li>Rainer Stahlschmidt: <cite style="font-style:italic">Alfred Trappen (1828–1908)</cite>. In: <a href="Wolfhard_Weber" title="Wolfhard Weber">Wolfhard Weber</a> (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Ingenieure im Ruhrgebiet</cite> (=&nbsp;<cite style="font-style:italic">Rheinisch-Westfälische Wirtschaftsbiographien</cite>). <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>17</span>. Aschendorff, Münster 1999, ISBN 3-402-06753-6, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>5–25</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Alfred+Trappen&amp;rft.atitle=Alfred+Trappen+%281828-1908%29&amp;rft.au=Rainer+Stahlschmidt&amp;rft.btitle=Ingenieure+im+Ruhrgebiet&amp;rft.date=1999&amp;rft.genre=book&amp;rft.isbn=3402067536&amp;rft.pages=5-25&amp;rft.place=M%C3%BCnster&amp;rft.pub=Aschendorff&amp;rft.series=Rheinisch-Westf%C3%A4lische+Wirtschaftsbiographien&amp;rft.volume=17" style="display:none">&nbsp;</span></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Honnefer_Volkszeitung" title="Honnefer Volkszeitung">Honnefer Volkszeitung</a>, 29. Mai 1908, S. 4 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://zeitpunkt.nrw/ulbbn/periodical/zoom/3276043?query=Trappen">zeitpunkt.nrw</a>)</span>
</li>
</ol>
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